Thông tin báo chí 30/10: Ngày đầu điều chỉnh giao thông, cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất thông thoáng ; Nhà dân trong bán kính 1.000m quanh ga metro ở TPHCM có bị giải tỏa?
Ngày đầu điều chỉnh giao thông, cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất thông thoáng; Dự kiến có tháp biểu tượng cửa ngõ phía Đông kết nối đường liên cảng; Nhà dân trong bán kính 1.000m quanh ga metro ở TPHCM có bị giải tỏa?; Vụ Vạn Thịnh Phát: Chi trả hơn 1.545 tỉ đồng cho trái chủ trong đợt 11;... là những thông tin nổi bật trên các báo sáng 30/10.
Ngày đầu điều chỉnh giao thông, cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất thông thoáng
Sáng 30/10, cơ quan chức năng chính thức triển khai phương án điều chỉnh giao thông tại một số tuyến đường, giao lộ quanh sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) nhằm bảo đảm an toàn và hạn chế ùn tắc. Ghi nhận thực tế của báo Dân Trí vào 6h00 cùng ngày tại đường Lê Văn Sỹ, lực lượng chức năng đã có mặt từ sớm để lắp đặt biển cấm ô tô và hệ thống bảng thông báo, hỗ trợ người dân nắm bắt lộ trình mới.
Nhờ phương án phân luồng mới, các trục đường huyết mạch như Cộng Hòa và Hoàng Văn Thụ dù ghi nhận lượng phương tiện đông đúc trong giờ cao điểm nhưng vẫn duy trì được sự thông suốt, không xảy ra tình trạng ùn ứ. Mặc dù một số tài xế còn lúng túng trong những giờ đầu tiếp cận biển báo, hầu hết đã nhanh chóng chấp hành và chủ động quay đầu tìm hướng di chuyển phù hợp khi phát hiện đoạn đường hạn chế.
Tại khu vực giao lộ Phổ Quang - cổng Bệnh viện Tâm Anh (phường Tân Sơn Hòa), cơ quan chức năng đã thiết lập biển cấm ô tô rẽ trái từ cổng bệnh viện ra đường Phổ Quang áp dụng trong khung giờ 6h00 - 22h00. Theo đánh giá của một số tài xế, sự điều chỉnh này sẽ giúp giải tỏa đáng kể áp lực giao thông, hạn chế tối đa các điểm xung đột và nguy cơ tai nạn tại khu vực cửa ngõ.
Nhà dân trong bán kính 1.000m quanh ga metro ở TPHCM có bị giải tỏa?
Báo Tiền Phong cho biết, sáng nay, tại phiên thảo luận hội trường Kỳ họp thứ 6 HĐND TP.HCM khóa XI, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM Trương Trung Kiên đã thông tin về định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng) và quy hoạch tổng thể Thành phố tầm nhìn 100 năm.
Trong quy hoạch tổng thể lần này, TP.HCM xác định các tuyến metro và vị trí nhà ga làm cơ sở khoanh vùng phát triển TOD. Sau khi quy hoạch được phê duyệt, cơ quan chức năng sẽ xác định ranh giới cụ thể để lập quy hoạch đô thị cho từng khu vực.
Liên quan đến băn khoăn của người dân về khả năng phải di dời, giải tỏa nhà ở hiện hữu trong vùng TOD (bán kính 1.000m quanh các ga metro), ông Kiên cho biết vấn đề này sẽ được xác định cụ thể ở bước lập quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết. Cơ quan chức năng sẽ tiến hành rà soát, đánh giá kỹ lưỡng hiện trạng đô thị để đưa ra phương án xử lý phù hợp nhất.
Theo lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Thành phố sẽ có sự phân loại rõ ràng đối với từng khu vực. Cụ thể, những khu vực cần không gian phát triển mới sẽ được quy hoạch để tập trung triển khai dự án. Ngược lại, đối với các khu dân cư hiện hữu có đủ điều kiện để tiếp tục tồn tại và có thể chỉnh trang, Thành phố sẽ xem xét giữ lại nhằm đảm bảo ổn định đời sống cho người dân.
Vụ Vạn Thịnh Phát: Chi trả hơn 1.545 tỉ đồng cho trái chủ trong đợt 11
Cũng trong sáng nay, Cục Thi hành án dân sự (THADS) TP.HCM tiếp tục chi trả tiền thi hành án đợt 11 cho các trái chủ trong vụ án Trương Mỹ Lan và đồng phạm (liên quan đến Tập đoàn Vạn Thịnh Phát). Tổng số tiền trong đợt này là hơn 1.545 tỷ đồng, được phân bổ bồi thường theo tỷ lệ 5,1369%. Nội dung trên báo Tuổi Trẻ.
Trong đợt chi trả này, cơ quan THADS TP.HCM đã thanh toán cho 42.637 trái chủ. Riêng đối với 471 trường hợp chưa cung cấp thông tin tài khoản ngân hàng để nhận tiền, cơ quan chức năng đã tiến hành chuyển số tiền này vào tài khoản gửi tiết kiệm theo đúng quy định pháp luật. Được biết, nguồn tiền chi trả trong đợt 11 chủ yếu được thu hồi từ các cá nhân, tổ chức có liên quan hoàn trả và quá trình xử lý các tài sản của bà Trương Mỹ Lan.
Vụ án được tổ chức thi hành theo bản án hình sự sơ thẩm số 504/2024/HSST ngày 17/10/2024 của TAND TP.HCM và bản án phúc thẩm số 259/2025/HS-PT ngày 21/4/2025 của TAND cấp cao tại TP.HCM. Theo bản án, bà Trương Mỹ Lan có trách nhiệm bồi hoàn hơn 30.081 tỉ đồng cho 43.108 bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan nhận chuyển nhượng trái phiếu thuộc các mã được xác định trong bản án.
Cải tạo, chỉnh trang Công viên văn hóa Lê Thị Riêng thành công viên tưởng niệm
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch tổ chức các hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ, trong đó nội dung đáng chú ý là định hướng cải tạo, chỉnh trang Công viên văn hóa Lê Thị Riêng trở thành công viên tưởng niệm.
Về hành trình tìm kiếm hài cốt liệt sĩ tại Công viên văn hóa Lê Thị Riêng, Thiếu tướng Nguyễn Thành Trung, Chính ủy Bộ Tư lệnh TP.HCM, Phó trưởng Ban thường trực Ban Chỉ đạo về tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ TP.HCM (Ban Chỉ đạo 515 TP.HCM) khẳng định, đây là một hành trình rất đặc biệt. Sau một quá trình dài thu thập tài liệu, gặp gỡ nhân chứng và ứng dụng công nghệ radar xuyên đất để khảo sát, công tác đào thăm dò đã chính thức bắt đầu từ ngày 23/6.
Khi những lớp đất đầu tiên được mở ra, địa tầng bắt đầu cho thấy những dấu hiệu đúng với nhận định trước đó. Rồi từng di vật xuất hiện như mảnh võng, chiếc cúc áo, chiếc khăn quàng... đánh dấu thời khắc các anh hùng liệt sĩ được trở về với Tổ quốc, nhân dân sau gần 6 thập kỉ nằm nơi đất lạnh. Trải qua hai đợt quy tập từ ngày 23/6 đến nay, các lực lượng đã phát hiện, quy tập được 862 hài cốt liệt sĩ (333 bộ có di vật) tại Công viên văn hoá Lê Thị Riêng.
TP.HCM và Nam bộ bước vào giai đoạn chuyển mùa, nắng nóng cục bộ
Báo Sài Gòn Giải Phóng cho biết, theo dự báo của Trung tâm Dự báo khí tượng - thủy văn quốc gia, thời tiết Nam bộ và Lâm Đồng trong những ngày tới bước vào giai đoạn chuyển mùa. Mưa vẫn duy trì về chiều và tối nhưng xu hướng giảm, khả năng xuất hiện mưa lớn diện rộng không cao.
Do tác động của gió mùa Đông Bắc tăng dần và gió mùa Tây Nam rút dần, đặc tính khô chiếm ưu thế, lượng mưa ở Nam bộ và Lâm Đồng từ tháng 11 có thể giảm so với tháng 9 và đầu tháng 10.
Trong 9 - 10 ngày tới, thời tiết Nam bộ thiên về ít mưa, nhiều nắng. Tuy nhiên, giai đoạn chuyển mùa thường vẫn xuất hiện những cơn mưa lớn cực đoan, cục bộ.
Trung tâm dự báo từ sáng đến đêm nay, khu vực từ Thanh Hóa đến TP Đà Nẵng, phía Đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, Khánh Hòa, Nam bộ và Lâm Đồng tiếp tục có mưa rào 15-40mm, cục bộ có nơi trên 80mm. Tại đồng bằng Bắc bộ và phía Nam tỉnh Phú Thọ, mưa rào 10-30mm, cục bộ có nơi trên 60mm.
Dự kiến có tháp biểu tượng cửa ngõ phía Đông kết nối đường liên cảng
Báo Dân Trí đưa tin, UBND TP.HCM vừa phê duyệt kết quả thi tuyển kiến trúc nút giao đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3. Tác phẩm kiến trúc được chọn (giành giải nhì, cuộc thi không có giải nhất) là của Liên danh Công ty TNHH Tư vấn thiết kế B.R và Công ty Cổ phần HAS Architecture.
Điểm nhấn đáng chú ý của tác phẩm đoạt giải là công trình tháp biểu tượng quy mô lớn dự kiến được xây dựng ngay tại tâm điểm nút giao lập thể phía Đông thành phố.
Tháp "Biểu tượng cửa ngõ phía Đông" được bố trí tại khu vực đảo giao thông trung tâm. Công trình được thiết kế dạng khối điêu khắc vươn cao giữa các tầng cầu vượt và mảng xanh, đóng vai trò điểm nhấn cảnh quan đón luồng phương tiện từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 đi vào thành phố.
Nút giao được xếp loại công trình cấp đặc biệt, tính toán cho lưu lượng thiết kế đạt 82.000 xe con quy đổi/ngày đêm. Hệ thống nhánh cầu vượt và ram dốc kết nối trực tiếp dòng xe từ cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với Vành đai 3 và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Mặt bằng thiết kế cho thấy tháp biểu tượng cùng nhà điều hành nằm giữa hệ thống nhánh rẽ đa tầng (từ N1 đến N7). Thiết kế này đồng thời chừa sẵn hành lang cho tuyến Metro Thủ Thiêm - Long Thành đi qua khu vực nút giao.
Đoạn cầu dẫn thẳng về nút giao trung tâm chạy xuyên qua vùng sinh thái sông nước hiện hữu tại phường Cát Lái và Long Trường. Tuyến chính có tốc độ thiết kế 60km/h, mặt cắt ngang rộng rãi phục vụ xe siêu trường, siêu trọng.
Nhịp cầu vượt qua rạch Ông Nhiêu được thiết kế nhịp đỡ hình vòm uốn lượn bên dưới kết hợp lan can bê tông liền mạch, bảo đảm tĩnh không thông thuyền cấp IV với chiều cao 6m và khẩu độ thông thuyền 35m.
Hệ thống đèn đường trên tuyến cầu cạn lấy cảm hứng từ đường đồng mức và ruộng bậc thang. Trụ đèn kim loại dạng vòng xoắn phát ánh sáng vàng ấm, kết hợp lan can dạng thanh đứng nhằm tạo sự đồng bộ cảnh quan cho toàn tuyến.